Como medir o TWI do pneu?
Se você trabalha com moto, sabe o quanto a segurança nas ruas é essencial. E no meio de tantas preocupações com o trânsito, a manutenção da sua moto não pode ficar de fora, certo?
Um dos fatores cruciais para garantir a sua segurança é o TWI do pneu. Não sabe o que é isso? Calma, aqui explicamos tudinho de forma simples e prática!
Veja também: Banda de rodagem do pneu: o que é, tipos e funções
O que é o TWI do pneu e por que ele é importante?
O TWI, ou Tread Wear Indicator (Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem, em português), é uma marquinha no pneu que indica até onde a borracha pode desgastar sem comprometer a segurança de quem pilota.
Essa marcação é importante porque é a principal forma de saber se o pneu da sua moto ainda está bom para o uso ou se já passou do ponto.
E por que isso é tão importante? Porque quando o pneu chega no limite do TWI, a aderência na pista fica comprometida. Isso significa mais risco de escorregar, aquaplanar ou até de ter um acidente mais sério, principalmente em dias de chuva.
Qual o limite permitido do TWI do pneu?
A “marquinha” no sulco da borracha indica onde o desgaste não pode ultrapassar.
O limite é, geralmente, quando o indicador de desgaste está nivelado com a banda de rodagem do pneu. Ou seja, quando a profundidade do sulco atinge 0,8 mm, é sinal de que o pneu chegou ao limite de desgaste e precisa ser trocado.
Essa profundidade é uma medida de segurança, pois pneus com menos de 0,8 mm de profundidade no sulco não têm mais capacidade de escoar a água da pista de forma eficaz. O que aumenta muito o risco de acidentes, principalmente em pistas molhadas.
Veja também: Quantas libras vai no pneu de moto?
Como analisar o TWI do pneu da moto?
Agora, vamos ao que interessa:
- Encontre o TWI no pneu: primeiro, é importante saber onde está o indicador de desgaste. Ele costuma ser uma pequena elevação ou marcação dentro do sulco do pneu. Dependendo do modelo, o TWI pode estar localizado em vários pontos ao longo do pneu, mas é fácil de achar.
- Use um calibrador ou régua: para medir a profundidade do sulco, você pode usar uma régua comum ou, se tiver, um calibrador de pneu. Meça a distância do fundo do sulco até a altura do indicador de desgaste.
- Compare com o limite: como já falamos, o limite de desgaste do pneu é quando o TWI chega ao nível da banda de rodagem. Se a profundidade for menor que 0,8 mm, é hora de trocar o pneu!
Não tem segredo, basta se atentar às marcas do TWI e usar um medidor de profundidade para conferir se o pneu ainda está dentro da segurança.
Dicas extras para manter os pneus em bom estado:
- Verifique regularmente a pressão: pneus muito murchos ou muito cheios podem desgastar de forma irregular. Mantenha sempre a pressão correta para garantir uma vida útil mais longa.
- Evite sobrecarga: embora os pneus de moto sejam resistentes, sobrecarregar a moto pode acelerar o desgaste do pneu.
- Faça balanceamento e alinhamento regularmente: isso ajuda a distribuir o peso da moto de maneira uniforme e aumenta a durabilidade dos pneus.
Veja também: Qual é a melhor marca de pneu para moto?
Conclusão
Agora que você já entendeu como medir o TWI do pneu da sua moto e a importância dessa verificação para a sua segurança, que tal se aprofundar ainda mais no tema? Nosso Manual Prático sobre Pneus de Motos vai te dar todas as informações necessárias para entender melhor a manutenção dos pneus e garantir a durabilidade e segurança do seu veículo.
Com esse material, você vai aprender desde a escolha do pneu ideal até dicas para mantê-lo sempre em perfeitas condições, sem mistério.
O que você vai encontrar no manual:
- Como escolher o pneu ideal para sua moto: saiba quais critérios considerar para escolher o pneu certo e garantir a melhor performance.
- Quando trocar os pneus da moto: aprenda a identificar os sinais de desgaste que indicam a hora certa de trocar os pneus.
- Dicas de manutenção para aumentar a vida útil dos pneus: descubra os cuidados necessários para prolongar a durabilidade dos pneus.
- Erros comuns na hora de escolher e cuidar dos pneus: evite os erros mais frequentes que podem comprometer a segurança e a vida útil dos pneus, como o uso incorreto de modelos e manutenção inadequada.
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