Banda de rodagem do pneu: o que é, tipos e funções

Se tem uma coisa que não dá para ignorar na moto, são os pneus. E dentro desse universo, a banda de rodagem do pneu tem um papel fundamental na sua segurança, desempenho e conforto. Afinal, é ela que mantém sua máquina colada no asfalto.

Mas e aí, você sabe o que é banda de rodagem, quais são os tipos e como cada uma impacta sua pilotagem?

Se liga nesse guia completo e descubra tudo sobre esse detalhe que faz toda a diferença na sua experiência sobre duas rodas.

O que é a banda de rodagem do pneu?

A banda de rodagem é a parte do pneu que fica em contato direto com o solo. Parece simples, né? Mas ela faz muito mais do que apenas tocar o chão:

  • Aderência – mantém a moto colada no chão, seja na reta ou na curva.
  • Tração – faz toda a diferença na aceleração e frenagem.
  • Drenagem de água – evita aquaplanagem ao escoar a água pelos sulcos.
  • Estabilidade – mantém o equilíbrio da moto.
  • Durabilidade – um desenho adequado evita desgaste irregular e aumenta a vida útil do pneu.
  • Conforto – amortece impactos e vibrações, deixando a pilotagem mais suave.

Principais tipos de banda de rodagem

1. Banda de rodagem street

Banda de rodagem street

SPORT R 90/90-18

  • Ideal para uso urbano, “on road”, no asfalto.
  • Sulcos profundos, desenhados para escoamento de água e estabilidade.
  • Ótimo desempenho em estradas secas e molhadas.

2. Banda de rodagem mista

Banda de rodagem mista

T&C 140/80-18

  • Sulcos bem distribuídos para cidade e estrada.
  • Boa aderência em superfícies molhadas.
  • Custo-benefício ideal para o dia a dia.

3. Banda de rodagem off-road

Banda de rodagem off-road

TMX 110/90-19

  • Sulcos profundos para tração em terrenos difíceis.
  • Ideais para lama, areia, terra e cascalho.
  • Usadas em motos de trilha, motocross e freestyle.

Manutenção e cuidados com a banda de rodagem

  1. Verifique a calibragem regularmente – pneus com pressão errada desgastam mais rápido.
  2. Evite sobrecarga na moto – excesso de peso reduz a vida útil do pneu.
  3. Cheque os sinais de desgaste – sulcos abaixo de 0,9mm indicam necessidade de troca.
  4. Evite frenagens bruscas e acelerações excessivas – aumenta a durabilidade do pneu.