Se tem uma coisa que não dá para ignorar na moto, são os pneus. E dentro desse universo, a banda de rodagem do pneu tem um papel fundamental na sua segurança, desempenho e conforto. Afinal, é ela que mantém sua máquina colada no asfalto.
Mas e aí, você sabe o que é banda de rodagem, quais são os tipos e como cada uma impacta sua pilotagem?
Se liga nesse guia completo e descubra tudo sobre esse detalhe que faz toda a diferença na sua experiência sobre duas rodas.
O que é a banda de rodagem do pneu?
A banda de rodagem é a parte do pneu que fica em contato direto com o solo. Parece simples, né? Mas ela faz muito mais do que apenas tocar o chão:
- Aderência – mantém a moto colada no chão, seja na reta ou na curva.
- Tração – faz toda a diferença na aceleração e frenagem.
- Drenagem de água – evita aquaplanagem ao escoar a água pelos sulcos.
- Estabilidade – mantém o equilíbrio da moto.
- Durabilidade – um desenho adequado evita desgaste irregular e aumenta a vida útil do pneu.
- Conforto – amortece impactos e vibrações, deixando a pilotagem mais suave.
Principais tipos de banda de rodagem
1. Banda de rodagem street
- Ideal para uso urbano, “on road”, no asfalto.
- Sulcos profundos, desenhados para escoamento de água e estabilidade.
- Ótimo desempenho em estradas secas e molhadas.
2. Banda de rodagem mista
- Sulcos bem distribuídos para cidade e estrada.
- Boa aderência em superfícies molhadas.
- Custo-benefício ideal para o dia a dia.
3. Banda de rodagem off-road
- Sulcos profundos para tração em terrenos difíceis.
- Ideais para lama, areia, terra e cascalho.
- Usadas em motos de trilha, motocross e freestyle.
Manutenção e cuidados com a banda de rodagem
- Verifique a calibragem regularmente – pneus com pressão errada desgastam mais rápido.
- Evite sobrecarga na moto – excesso de peso reduz a vida útil do pneu.
- Cheque os sinais de desgaste – sulcos abaixo de 0,9mm indicam necessidade de troca.
- Evite frenagens bruscas e acelerações excessivas – aumenta a durabilidade do pneu.

